СМА Ariston ARXL 88 (EU) L_28-65648-0000_002170334, нет вращения мотора

@noclip69 · Регистрация: 30.03.2013

Author24 — интернет-сервис помощи студентам

СМА Ariston ARXL 88 (EU) L_28-65648-0000_002170334 (с модулем EVO-II) не вращает мотор ни в режиме стирки, ни в режиме отжима. При этом не выдает ошибок, относящихся к мотору. Залив и нагрев производятся нормально. Пробовал менять мотор - не помогает. Пробовал залить прошивку родного модуля в два других модуля - ничего не меняется. Менял УБЛ и прессостат. Прозвонил провода от модуля в сторону мотора. Остается только повреждение прошивки. Хотя BTKeyTool ее читает и не ругается. Что подскажете, коллеги?

@gatac · 16.10.2013, 23:27

Сообщение от master59

СМА Ariston ARXL 88 (EU) L_28-65648-0000_002170334 (с модулем EVO-II) не вращает мотор ни в режиме стирки, ни в режиме отжима. При этом не выдает ошибок, относящихся к мотору. Залив и нагрев производятся нормально. Пробовал менять мотор - не помогает. Пробовал залить прошивку родного модуля в два других модуля - ничего не меняется. Менял УБЛ и прессостат. Прозвонил провода от модуля в сторону мотора. Остается только повреждение прошивки. Хотя BTKeyTool ее читает и не ругается. Что подскажете, коллеги?

Прошивка,похоже, живая.

@Iukimi · 16.10.2013, 23:29

Колодка двигателя или помехи в питающей сети.

@Votipi · 16.10.2013, 23:31

master59, судя по тому что контрольные суммы совпадают (Подсчитанная и прописанная контрольные суммы совпадают (BF5F-BF5F), прошивка исправна.Есть один подозрительный факт: Ошибка обрыв ТЭНа (F07) :..................1251.

@Votipi · 17.10.2013, 00:50

Если машинка стоит в сыром месте, то возможно есть влага на колодке двигателя ,хорошенько её просуши. Ну и конечно проверь не перетерлись ли провода идущие на мотор.Если уж двигатель и модуль ты менял , то остается прошивка ( что мало вероятно). Откинь "землю" с двигателя и попробуй включить. Если запустится, то ищи утечку на корпус.

@iupo lihmasimlp · 17.10.2013, 02:41

Сообщение от Valery

master59, судя по тому что контрольные суммы совпадают (Подсчитанная и прописанная контрольные суммы совпадают (BF5F-BF5F), прошивка исправна.Есть один подозрительный факт: Ошибка обрыв ТЭНа (F07) :..................1251.

А вот и второй подозрительный факт - 1185 стирок на короткой(ежедневной) стирке. Видно давненько нагрева нет!Поэтому ,что бы "не мешала" индицируемая ошибка F - 07,стирали на "короткой" стирке.Двигатель (ротор) машина "видит",иначе не было бы залива.А вот статор??? Если ТЭН меняли ,тогда нагрев проходит нормально ,соответствует истине.Если не меняли,откуда взяться нагреву при F 07???

@noclip69 · 17.10.2013, 09:55

Всем спасибо. Поменял жгут проводов (благо, диагностировал на столе) - двигатель завращался. Проверил родной жгут - утечка между контактами в разъеме, идущем к мотору (20 кОм). Разобрал разъем: пластмассовую перегородку между контактами снесло дугой, все черное и оплавленное.

@Оликзий Бурын · 17.10.2013, 12:22

Прозвонил провода от модуля в сторону мотора. - а как же проверял ?

@noclip69 · 17.10.2013, 13:46

Провода прозванивал на целостность. Междусобойчик не предвидел.
Тема закрыта.

@noclip69 0 / 0 / 0 Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 164
		1
	СМА Ariston ARXL 88 (EU) L_28-65648-0000_002170334, нет вращения мотора 16.10.2013, 23:19. Показов 7217. Ответов 8 Метки нет (Все метки) СМА Ariston ARXL 88 (EU) L_28-65648-0000_002170334 (с модулем EVO-II) не вращает мотор ни в режиме стирки, ни в режиме отжима. При этом не выдает ошибок, относящихся к мотору. Залив и нагрев производятся нормально. Пробовал менять мотор - не помогает. Пробовал залить прошивку родного модуля в два других модуля - ничего не меняется. Менял УБЛ и прессостат. Прозвонил провода от модуля в сторону мотора. Остается только повреждение прошивки. Хотя BTKeyTool ее читает и не ругается. Что подскажете, коллеги? 0

@gatac 1 / 1 / 0 Регистрация: 03.10.2011 Сообщений: 604
	16.10.2013, 23:27	2
	Сообщение от master59 СМА Ariston ARXL 88 (EU) L_28-65648-0000_002170334 (с модулем EVO-II) не вращает мотор ни в режиме стирки, ни в режиме отжима. При этом не выдает ошибок, относящихся к мотору. Залив и нагрев производятся нормально. Пробовал менять мотор - не помогает. Пробовал залить прошивку родного модуля в два других модуля - ничего не меняется. Менял УБЛ и прессостат. Прозвонил провода от модуля в сторону мотора. Остается только повреждение прошивки. Хотя BTKeyTool ее читает и не ругается. Что подскажете, коллеги? Прошивка,похоже, живая. 0

@Iukimi 0 / 0 / 0 Регистрация: 24.02.2010 Сообщений: 100
	16.10.2013, 23:29	3
	Колодка двигателя или помехи в питающей сети. 0

@Votipi 0 / 0 / 0 Регистрация: 12.07.2013 Сообщений: 80
	16.10.2013, 23:31	4
	master59, судя по тому что контрольные суммы совпадают (Подсчитанная и прописанная контрольные суммы совпадают (BF5F-BF5F), прошивка исправна.Есть один подозрительный факт: Ошибка обрыв ТЭНа (F07) :..................1251. 0

@Votipi 0 / 0 / 0 Регистрация: 12.07.2013 Сообщений: 80
	17.10.2013, 00:50	5
	Если машинка стоит в сыром месте, то возможно есть влага на колодке двигателя ,хорошенько её просуши. Ну и конечно проверь не перетерлись ли провода идущие на мотор.Если уж двигатель и модуль ты менял , то остается прошивка ( что мало вероятно). Откинь "землю" с двигателя и попробуй включить. Если запустится, то ищи утечку на корпус. 0

@iupo lihmasimlp 2 / 2 / 0 Регистрация: 22.01.2013 Сообщений: 1,579
	17.10.2013, 02:41	6
	Сообщение от Valery master59, судя по тому что контрольные суммы совпадают (Подсчитанная и прописанная контрольные суммы совпадают (BF5F-BF5F), прошивка исправна.Есть один подозрительный факт: Ошибка обрыв ТЭНа (F07) :..................1251. А вот и второй подозрительный факт - 1185 стирок на короткой(ежедневной) стирке. Видно давненько нагрева нет!Поэтому ,что бы "не мешала" индицируемая ошибка F - 07,стирали на "короткой" стирке.Двигатель (ротор) машина "видит",иначе не было бы залива.А вот статор??? Если ТЭН меняли ,тогда нагрев проходит нормально ,соответствует истине.Если не меняли,откуда взяться нагреву при F 07??? 0

@noclip69 0 / 0 / 0 Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 164
	17.10.2013, 09:55	7
	Всем спасибо. Поменял жгут проводов (благо, диагностировал на столе) - двигатель завращался. Проверил родной жгут - утечка между контактами в разъеме, идущем к мотору (20 кОм). Разобрал разъем: пластмассовую перегородку между контактами снесло дугой, все черное и оплавленное. 0

@Оликзий Бурын 2 / 2 / 0 Регистрация: 20.05.2011 Сообщений: 238
	17.10.2013, 12:22	8
	Прозвонил провода от модуля в сторону мотора. - а как же проверял ? 0

@noclip69 0 / 0 / 0 Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 164
	17.10.2013, 13:46	9
	Провода прозванивал на целостность. Междусобойчик не предвидел. Тема закрыта. 0

Опции темы