КПД силы трения

@OLEGOFF · Регистрация: 27.02.2013

Студворк — интернет-сервис помощи студентам

Возник следующий вопрос.
Предположим имеется ветряк вырабатывающий электричество.Затем это электричество обогревает загородную дачу.При этом идет преобразование кинетической энергии ветряка в электрическую(со своим КПД),затем электрическая энергия преобразуется в тепловую ( КПД обогревателя).
А насколько будет выгоднее преобразовывать кинетическую энергию ветряка непосредственно в тепловую энергию за счет силы трения центробежного тормозного устройства.

@zvm2 · 07.06.2024, 13:21

Сообщение от OLEGOFF

А насколько будет выгоднее преобразовывать кинетическую энергию ветряка непосредственно в тепловую энергию за счет силы трения центробежного тормозного устройства.

КПД такого устройства будет 100%. Вот только нагреваться будут тормозные колодки, а не то, что вам нужно.

@Pphantom · 07.06.2024, 13:33

Сообщение от OLEGOFF

А насколько будет выгоднее преобразовывать кинетическую энергию ветряка непосредственно в тепловую энергию за счет силы трения центробежного тормозного устройства.

Смотря что вы называете словом "выгоднее".

Формально при торможении из-за трения в тепловую энергию перейдет практически вся потерянная кинетическая (ну и чуть-чуть уйдет на побочные эффекты, вроде испускания звуковых волн - проще говоря, скрипеть такая конструкция будет). Но что вы дальше будете делать с нагревшимся тормозом, находящимся где-то сверху на мачте ветряка?

Нагрели вы его весьма эффективно, это да. Но вот использовать получившуюся тепловую энергию просто так не удастся, а попытки ей воспользоваться сделают схему неэффективной. К тому же ветряк иногда крутится, иногда стоит, энергия иногда потребляется, иногда нет, так что схема должна предусматривать возможность накопления выработанной энергии - либо за счет включения ветряка в общую энергораспределительную сеть (что обычно делается с "промышленными" ветрогенераторами), либо просто за счет аккумулятора. Запасать заряд таким образом можно, а вот тепло - существенно сложнее.

@OLEGOFF · 08.06.2024, 06:26 **[ТС]**

Сообщение от zvm2

Вот только нагреваться будут тормозные колодки, а не то, что вам нужно.

Сообщение от Pphantom

Но что вы дальше будете делать с нагревшимся тормозом, находящимся где-то сверху на мачте ветряка?

Ветряк вертикального типа и колодки будут находиться на валу на уровне земли в теплоизоляционном ящике.

Сообщение от Pphantom

скрипеть такая конструкция будет

Тормоз будет индукционного типа на вихревых токах,он же будет являться регулятором максимальных оборотов.При заряженных аккумуляторах вся энергия будет гаситься тормозом,а при зарядке аккумулятора перераспределяться между генератором и тормозом.

Сообщение от Pphantom

использовать получившуюся тепловую энергию просто так не удастся, а попытки ей воспользоваться сделают схему неэффективной.

Летом можно использовать для нагрева воды в бойлере например.
А зимой для обогрева помещения используется кондиционер,как самый дешевый вид тепла.По паспорту при мощности двигателя 500 вт хладопроизводительность составляет 800 вт,а теплотворность соответственно ватт 900 будет точно.
Так вот тепло от тормозов можно использовать для подогрева холодного воздуха поступающего на кондиционер для повышения эффективности его работы.
zvm2, Pphantom, спасибо за разъяснения.

@Pphantom · 08.06.2024, 12:51

Сообщение от OLEGOFF

При заряженных аккумуляторах вся энергия будет гаситься тормозом,а при зарядке аккумулятора перераспределяться между генератором и тормозом.

Так можно, но сделать два разных варианта энергоотвода, скорее всего, будет сложно. Т.е. проблема перейдет на стадию придумывания эффективной инженерной реализации.

Новые блоги и статьи Все статьи Все блоги /
Модель заражения группы наркоманов alhaos 17.04.2026 Условия задачи сформулированы тут Суть: - Группа наркоманов из 10 человек. - Только один инфицирован ВИЧ. - Колются одной иглой. - Колются раз в день. - Колются последовательно через. . .	Мысли в слух. Про "навсегда". kumehtar 16.04.2026 Подумалось тут, что наверное очень глупо использовать во всяких своих установках понятие "навсегда". Это очень сильное понятие, и я только начинаю понимать край его смысла, не смотря на то что давно. . .	My Business CRM MaGz GoLd 16.04.2026 Всем привет, недавно возникла потребность создать CRM, для личных нужд. Собственно программа предоставляет из себя базу данных клиентов, в которой можно фиксировать звонки, стадии сделки, а также. . .	Знаешь почему 90% людей редко бывают счастливыми? kumehtar 14.04.2026 Потому что они ждут. Ждут выходных, ждут отпуска, ждут удачного момента. . . а удачный момент так и не приходит.
Фиксация колонок в отчете СКД Maks 14.04.2026 Фиксация колонок в СКД отчета типа Таблица. Задача: зафиксировать три левых колонки в отчете. Процедура ПриКомпоновкеРезультата(ДокументРезультат, ДанныеРасшифровки, СтандартнаяОбработка) / / . . .	Настройки VS Code Loafer 13.04.2026 { "cmake. configureOnOpen": false, "diffEditor. ignoreTrimWhitespace": true, "editor. guides. bracketPairs": "active", "extensions. ignoreRecommendations": true, . . .	Оптимизация кода на разграничение прав доступа к элементам формы Maks 13.04.2026 Алгоритм из решения ниже реализован на нетиповом документе, разработанного в конфигурации КА2. Задачи, как таковой, поставлено не было, проделанное ниже исключительно моя инициатива. Было так:. . .	Контроль заполнения и очистка дат в зависимости от значения перечислений Maks 12.04.2026 Алгоритм из решения ниже реализован на примере нетипового документа "ПланированиеПерсонала", разработанного в конфигурации КА2. Задача: реализовать контроль корректности заполнения дат назначения. . .

@OLEGOFF 1082 / 523 / 141 Регистрация: 27.02.2013 Сообщений: 1,508

	КПД силы трения 07.06.2024, 11:51. Показов 779. Ответов 4 Метки нет (Все метки) Возник следующий вопрос. Предположим имеется ветряк вырабатывающий электричество.Затем это электричество обогревает загородную дачу.При этом идет преобразование кинетической энергии ветряка в электрическую(со своим КПД),затем электрическая энергия преобразуется в тепловую ( КПД обогревателя). А насколько будет выгоднее преобразовывать кинетическую энергию ветряка непосредственно в тепловую энергию за счет силы трения центробежного тормозного устройства. 0