Работа тела

Не по теме:

Без железа - нет)
Из скользкого и ужасного припоминаю следующее. Однажды пришлось ехать на ниве по склону большого холма после пары дней проливных дождей. Там до дна было метров 100. Почва была почти чистая глина. И холм имел очень неприятную конфигурацию - если чуток съедешь с "дороги", то далее уже понесешься вниз. Полотно дороги имело боковой наклон. И если бы не глиняная жижа, то не опасный - градусов 15-20, наверное. И вот машина пошла юзом вбок. Как только пытался поехать, начинала ползти. Хорошо в машине было два мужика. они выскочили и сбоку пытались придержать. Как-то проползли. Неприятное чувство, когда ползешь вниз по наклонной поверхности с увеличивающемся углом относительно линии горизонта
и ничего поделать не можешь.

Не по теме:

Я как-то под новый год сопровождал почти пустой камаз с прицепом из Харькова в Южно-Украинск. Была ночь, шёл снег с дождём и хотелось побыстрее так как новый год через 2 дня а водитель харьковчанин, хочет успеть назад до праздника. Земля глинистая а кювет огромен. У камаза голова как у стрекозы - подвижная. Захотелось парню по надобности - он притормозил и на обочину. Не подумав. Кабина сразу наклонилась и повисла на начале ската в кювет. Легкий прицеп еле уравновешивал ситуацию и мы выпрыгнули из пассажирской двери (моей) как лётчики из люка. Было страшновато. Потом почти до утра мокрые и грязные (скатились и выбрались из кювета) ждали кого-то с тросом и лошадиными силами. В общем обошлось, но вспоминать весело.

Не по теме:

Водка была, мы же на рыбалку поехали, а тут проливной дождь, так что сидели в палатках и пили) Но это было немного загодя, потому и на уклон сподобились всего в 15-20 градусов - остаточный) А то бы полезли и под углом в сорок)

Не по теме:

На скользком склоне это очень много. Не только для машины, а 35 и выше, на люду скажем, без рубки ступеней или кошек непроходимо. Это просто нужно попробовать. Ну измерить.