датчик АБС

@sumsit · Регистрация: 02.07.2010

Author24 — интернет-сервис помощи студентам

короче опишу сутуевину. проехался по гравию. загорелась АБС. диагностика показала неисправность заднего правого датчика.
снял датчик. датчик состоит за катушки, сердечник = две пластины м/у которыми расположен тонкий нигнит. половина сердечника в катушке. половина над кольцом с зубьями. дык вот нет отлетел нигнит над кольцом и погнуло.
что я сделал. проверил катушку. просимулировал работу датчика. все работает. выточил ферритовый нигнит вставил залил эпоксидкой. лампа абски погасла. но вот теперь другая проблема. абс стала срабатывать от небольшого торможения на скорости 10-20 км/ч т.е. сигнал с датчика слобоват. и видимо при не полностью выжатой педали тормоза абска думает что заднее колесо тащит юзом..
вот думаю что теперь делать.
-разбирать датчик и ставить нигнит помощнее. как от эпоксидки избавиться? она в чем нить растворяется?
-поставить на выходы с катушки усилитель?

кто что думает.

ПС покупать новый пока смысла не вижу - этот вариант не предлагать!

@rimdir · 21.10.2010, 01:33

какая машина ?

@sumsit · 21.10.2010, 01:58

рено меган

@rimdir · 21.10.2010, 02:10

эпоксидку попробуй удалить аккуратно паяльником, или нагрей термофеном и соскобли отверткой.
а на датчик ябы попробовал поставить транзисторный ключ если конечна дело в слабом сигнале.

@sumsit · 21.10.2010, 02:16

тут еще накладывается тот факт что вся доп.электроника будет на улице. короче температурные лимиты еще важны
и нужно чтобы величину усилителя можно было изменять для калибровки..

@Bottyk · 21.10.2010, 02:19

В твое ситуации можно посоветовать только одно : Вдоль, а не поперек.
Если у тебя машина в неподходящий момент подумает что колесо проскальзывает, то ты останешься без тормозов. Оно тебе надо?

@sumsit · 21.10.2010, 02:22

тоже верно.

@Mittid Mitot · 21.10.2010, 16:43

Правильно, заменить на новое такое же - лучшее решение.

21.10.2010, 17:06

Не шутите с тормозами, Вы нам нужны живым...

@sovomt · 21.10.2010, 17:20

Не занимайся колхозом, а возьми нормальный новый датчик.

@Vid_kh · 21.10.2010, 18:55

Посмотри, что за блок АБС стоит. Может получится найти замену подешевле.
У меня тоже хрень с одним из датчиков. Только левым передним. То работает, то нет. Новый в "оригинале" стоит бешеные деньги, аналог по Бошу - более-менее терпимо.
Поэтому сперва возьму замену, а затем буду колдовать над старым (может там тупо провод переломился и получится заменить. А не получится - поставлю новый. Или сразу поставлю новый, а старый буду ковырять.
А раз у тебя сам датчик "того....", то лучше меняй на новый в сборе и не морочь голову.
Хотя в снегу тормозить лучше без АБС

@kyr_tt · 21.10.2010, 20:35

автор, за || с рабочим, нет проблем и с АБС то же.

@sumsit · 23.10.2010, 12:17

"автор, за || ..." - переведите..)

@sumsit · 23.10.2010, 13:11

туплю. подумал ругательство какое)

запараллелилить...

14.11.2010, 16:11

У меня на Карибе, сгорел модулятор, от частого срабатывания АБC,
тоже дело было в датчике...
Совет:
Ищи новый или контрактный датчик, а это на время отключи релюшку АБС, чтобы уберечь модулятор.

@Mittid Mitot · 14.11.2010, 18:32

У меня на Карибе

АЕ-1хх?

Новые блоги и статьи Все статьи Все блоги /
Контейнеризация ML моделей с помощью Docker и Kubernetes Mr. Docker 14.03.2025 Перенос ML-моделей из лаборатории в продакшн сопровождается целым комплексом проблем. Нередко код, который отлично работает на локальной машине, отказывается функционировать в промышленной среде. . . .	Организация масштабируемого хранилища с Apache Cassandra Codd 14.03.2025 Изначально разработанная в Facebook, а затем переданная Apache Software Foundation, Cassandra сочетает в себе принципы Amazon's Dynamo и Google's BigTable. Эта комбинация создает уникальную. . .	Kafka или Pulsar: Что лучше для потоковой обработки в Java Javaican 14.03.2025 Среди множества решений для потоковой обработки данных Apache Kafka долгое время удерживала лидирующие позиции, став де-факто стандартом в индустрии. Однако в последние годы всё больше внимания. . .	Создание и использование компонентов в Vue 3 Reangularity 14.03.2025 Компонент в Vue - это автономный блок интерфейса, который содержит собственную разметку, логику и стили. Представьте себе кнопку, форму ввода или даже целую панель навигации - всё это можно оформить. . .	Vue 3: Создаем современное веб-приложение с Composition API Reangularity 14.03.2025 В фронтенд-разработке Vue 3 выделяется своим прагматичным подходом. В отличие от React с его минималистичной философией "всё — JavaScript" или Angular с его всеобъемлющим корпоративным подходом, Vue. . .
Разработка контекстных меню в iOS mobDevWorks 14.03.2025 С приходом iOS 13 Apple представила новый API для контекстных меню, который полностью заменил предыдущую технологию 3D Touch peek & pop. Хотя многие разработчики и пользователи испытывают ностальгию. . .	Лучшие практики оптимизации Docker Image Mr. Docker 13.03.2025 Размер Docker-образа влияет на множество аспектов работы с контейнерами. Чем больше образ, тем дольше его загрузка в реестр и выгрузка из него. Для команд разработки, работающих с CI/ CD пайплайнами,. . .	Вопросы на собеседовании по Docker Mr. Docker 13.03.2025 Ты сидишь напротив технического специалиста, и вдруг звучит вопрос про Docker Swarm или многоэтапные сборки. Пот на лбу? Не переживай, после этой статьи ты будешь готов ко всему! Эта статья будет. . .	Поиск текста в сносках : замена дефиса на тире или тире на дефис... РоΜа 13.03.2025 Нужно было найти текст в сносках и заменить. Почему-то метод селекшн не сработал. . . пришлось гуглить. найденный на форумвба код пришлось править. Смысл - заменяет в сносках дефисы и тире на нужные. . . .	Real PATH definitions in bash scripts jigi33 13.03.2025 Как поймать путь и путь к директории относительно запускаемого файла в BASH 1. поймать путь через вывод $(pwd) 2. более правильно - на основе realpath (см. скриншот)

@sumsit 0 / 0 / 0 Регистрация: 02.07.2010 Сообщений: 44
		1
	датчик АБС 21.10.2010, 01:29. Показов 9838. Ответов 15 Метки нет (Все метки) короче опишу сутуевину. проехался по гравию. загорелась АБС. диагностика показала неисправность заднего правого датчика. снял датчик. датчик состоит за катушки, сердечник = две пластины м/у которыми расположен тонкий нигнит. половина сердечника в катушке. половина над кольцом с зубьями. дык вот нет отлетел нигнит над кольцом и погнуло. что я сделал. проверил катушку. просимулировал работу датчика. все работает. выточил ферритовый нигнит вставил залил эпоксидкой. лампа абски погасла. но вот теперь другая проблема. абс стала срабатывать от небольшого торможения на скорости 10-20 км/ч т.е. сигнал с датчика слобоват. и видимо при не полностью выжатой педали тормоза абска думает что заднее колесо тащит юзом.. вот думаю что теперь делать. -разбирать датчик и ставить нигнит помощнее. как от эпоксидки избавиться? она в чем нить растворяется? -поставить на выходы с катушки усилитель? кто что думает. ПС покупать новый пока смысла не вижу - этот вариант не предлагать! 0

@rimdir 0 / 0 / 0 Регистрация: 28.09.2010 Сообщений: 204
	21.10.2010, 01:33	2
	какая машина ? 0

@sumsit 0 / 0 / 0 Регистрация: 02.07.2010 Сообщений: 44
	21.10.2010, 01:58	3
	рено меган 0

@rimdir 0 / 0 / 0 Регистрация: 28.09.2010 Сообщений: 204
	21.10.2010, 02:10	4
	эпоксидку попробуй удалить аккуратно паяльником, или нагрей термофеном и соскобли отверткой. а на датчик ябы попробовал поставить транзисторный ключ если конечна дело в слабом сигнале. 0

@sumsit 0 / 0 / 0 Регистрация: 02.07.2010 Сообщений: 44
	21.10.2010, 02:16	5
	тут еще накладывается тот факт что вся доп.электроника будет на улице. короче температурные лимиты еще важны и нужно чтобы величину усилителя можно было изменять для калибровки.. 0

@Bottyk 0 / 0 / 0 Регистрация: 27.01.2010 Сообщений: 1,181
	21.10.2010, 02:19	6
	В твое ситуации можно посоветовать только одно : Вдоль, а не поперек. Если у тебя машина в неподходящий момент подумает что колесо проскальзывает, то ты останешься без тормозов. Оно тебе надо? 0

@sumsit 0 / 0 / 0 Регистрация: 02.07.2010 Сообщений: 44
	21.10.2010, 02:22	7
	тоже верно. 0

@Mittid Mitot 0 / 0 / 0 Регистрация: 23.01.2010 Сообщений: 2,550
	21.10.2010, 16:43	8
	Правильно, заменить на новое такое же - лучшее решение. 0

Tyom
	21.10.2010, 17:06	9
	Не шутите с тормозами, Вы нам нужны живым...

@sovomt 0 / 0 / 0 Регистрация: 26.01.2010 Сообщений: 117
	21.10.2010, 17:20	10
	Не занимайся колхозом, а возьми нормальный новый датчик. 0

@Vid_kh 0 / 0 / 0 Регистрация: 24.01.2010 Сообщений: 297
	21.10.2010, 18:55	11
	Посмотри, что за блок АБС стоит. Может получится найти замену подешевле. У меня тоже хрень с одним из датчиков. Только левым передним. То работает, то нет. Новый в "оригинале" стоит бешеные деньги, аналог по Бошу - более-менее терпимо. Поэтому сперва возьму замену, а затем буду колдовать над старым (может там тупо провод переломился и получится заменить. А не получится - поставлю новый. Или сразу поставлю новый, а старый буду ковырять. А раз у тебя сам датчик "того....", то лучше меняй на новый в сборе и не морочь голову. Хотя в снегу тормозить лучше без АБС 0

@kyr_tt 0 / 0 / 0 Регистрация: 23.01.2010 Сообщений: 1,364
	21.10.2010, 20:35	12
	автор, за \|\| с рабочим, нет проблем и с АБС то же. 0

@sumsit 0 / 0 / 0 Регистрация: 02.07.2010 Сообщений: 44
	23.10.2010, 12:17	13
	"автор, за \|\| ..." - переведите..) 0

@sumsit 0 / 0 / 0 Регистрация: 02.07.2010 Сообщений: 44
	23.10.2010, 13:11	14
	туплю. подумал ругательство какое) запараллелилить... 0

fxomdy
	14.11.2010, 16:11	15
	У меня на Карибе, сгорел модулятор, от частого срабатывания АБC, тоже дело было в датчике... Совет: Ищи новый или контрактный датчик, а это на время отключи релюшку АБС, чтобы уберечь модулятор.

@Mittid Mitot 0 / 0 / 0 Регистрация: 23.01.2010 Сообщений: 2,550
	14.11.2010, 18:32	16
	У меня на Карибе АЕ-1хх? 0