BMW PIDs

@X-P-e-r-t · Регистрация: 23.09.2015

Author24 — интернет-сервис помощи студентам

Всем привет !
Имеем программу для диагностики автомобилей BMW, которая связывается с машиной посредством кабеля, с одной стороны которого OBD2 разъем, с другой стороны USB вход в комп с прогой.
Стоит задача определить исчерпывающий перечень сигналов (кодов), посылаемых данной программой по данному кабелю в машину и обратно от машины по кабелю в программу.
Насколько нам известно, это называется OBD-II PIDs (On-Board Diagnostics Parameter Identification). Перечислены они здесь https://ru.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs . Однако, у BMW имеются еще и свои особенные PIDs для некоторых блоков.
Где их узнать ?

raxp · 24.09.2015, 06:04

Все, что не оговорено протоколом найти можно только отследив самому. Что вам мешает это сделать, нет BMW?

@Voland_ · 24.09.2015, 08:56

Сообщение от raxp

Все, что не оговорено протоколом найти можно только отследив самому.

Поддерживаю, в общем случае это единственный путь. Просто

ТС, обычно разработчики "диагностик" либо сами сидят и ковыряют пакеты, либо ищут мануалы к протоколам в фирменных мастерских и/или имея доступ к "прикрытой" инфе. Ну, и люди, зарабатывающие на этом, не отдадут вам описание просто так, сами понимаете

. Это их хлеб. Посему, остается "открытым" путь, предложенный raxp, - слежение самостоятельным подключением и попытка парсить пакеты в соответствии с характерными изменениями во входящих пакетах данных.

@X-P-e-r-t · 25.09.2015, 00:30 **[ТС]**

Сообщение от raxp

Все, что не оговорено протоколом найти можно только отследив самому. Что вам мешает это сделать, нет BMW?

Да, провода для BMW купили, программу для диагностики BMW установили, а BMW купить забыли.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Voland_

Поддерживаю, в общем случае это единственный путь. Просто

ТС, обычно разработчики "диагностик" либо сами сидят и ковыряют пакеты, либо ищут мануалы к протоколам в фирменных мастерских и/или имея доступ к "прикрытой" инфе. Ну, и люди, зарабатывающие на этом, не отдадут вам описание просто так, сами понимаете

. Это их хлеб. Посему, остается "открытым" путь, предложенный raxp, - слежение самостоятельным подключением и попытка парсить пакеты в соответствии с характерными изменениями во входящих пакетах данных.

как это делать? Какие-то программы существуют для этого ?

raxp · 25.09.2015, 06:35

..".провода" - видимо конвертор, подсмотреть сниффером обмен ПО производителя. И конечно же купить... BMW.

@Voland_ · 25.09.2015, 09:28

X-P-e-r-t, конкретного варианта я вам не дам, у каждого свой подход, который ему нравится. Но в общем случае есть один вариант - "подсматривать" за данными в интерфейсе (CAN, скорее всего, у вас) и пытаться разобрать.
Для этого нужен толковый программист, или программист-электронщик. Ну, и аналитик ко всему, знающий принципы передачи данных и как их можно разбирать. Поначалу это сложно, но со временем нарабатывается набор тулзов под каждый случай.

@X-P-e-r-t 0 / 0 / 0 Регистрация: 23.09.2015 Сообщений: 2
		1
	BMW PIDs 23.09.2015, 23:34. Показов 1884. Ответов 5 Метки нет (Все метки) Всем привет ! Имеем программу для диагностики автомобилей BMW, которая связывается с машиной посредством кабеля, с одной стороны которого OBD2 разъем, с другой стороны USB вход в комп с прогой. Стоит задача определить исчерпывающий перечень сигналов (кодов), посылаемых данной программой по данному кабелю в машину и обратно от машины по кабелю в программу. Насколько нам известно, это называется OBD-II PIDs (On-Board Diagnostics Parameter Identification). Перечислены они здесь https://ru.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs . Однако, у BMW имеются еще и свои особенные PIDs для некоторых блоков. Где их узнать ? 0

raxp 10234 / 6612 / 498 Регистрация: 28.12.2010 Сообщений: 21,154 Записей в блоге: 1
	24.09.2015, 06:04	2
	Все, что не оговорено протоколом найти можно только отследив самому. Что вам мешает это сделать, нет BMW? 0

@Voland_ 1978 / 1276 / 131 Регистрация: 04.01.2010 Сообщений: 4,607
	24.09.2015, 08:56	3
	Сообщение от raxp Все, что не оговорено протоколом найти можно только отследив самому. Поддерживаю, в общем случае это единственный путь. Просто ТС, обычно разработчики "диагностик" либо сами сидят и ковыряют пакеты, либо ищут мануалы к протоколам в фирменных мастерских и/или имея доступ к "прикрытой" инфе. Ну, и люди, зарабатывающие на этом, не отдадут вам описание просто так, сами понимаете . Это их хлеб. Посему, остается "открытым" путь, предложенный raxp, - слежение самостоятельным подключением и попытка парсить пакеты в соответствии с характерными изменениями во входящих пакетах данных. 1

@X-P-e-r-t 0 / 0 / 0 Регистрация: 23.09.2015 Сообщений: 2
	25.09.2015, 00:30 [ТС]	4
	Сообщение от raxp Все, что не оговорено протоколом найти можно только отследив самому. Что вам мешает это сделать, нет BMW? Да, провода для BMW купили, программу для диагностики BMW установили, а BMW купить забыли. Добавлено через 1 минуту Сообщение от Voland_ Поддерживаю, в общем случае это единственный путь. Просто ТС, обычно разработчики "диагностик" либо сами сидят и ковыряют пакеты, либо ищут мануалы к протоколам в фирменных мастерских и/или имея доступ к "прикрытой" инфе. Ну, и люди, зарабатывающие на этом, не отдадут вам описание просто так, сами понимаете . Это их хлеб. Посему, остается "открытым" путь, предложенный raxp, - слежение самостоятельным подключением и попытка парсить пакеты в соответствии с характерными изменениями во входящих пакетах данных. как это делать? Какие-то программы существуют для этого ? 0

raxp 10234 / 6612 / 498 Регистрация: 28.12.2010 Сообщений: 21,154 Записей в блоге: 1
	25.09.2015, 06:35	5
	..".провода" - видимо конвертор, подсмотреть сниффером обмен ПО производителя. И конечно же купить... BMW. 0

@Voland_ 1978 / 1276 / 131 Регистрация: 04.01.2010 Сообщений: 4,607
	25.09.2015, 09:28	6
	X-P-e-r-t, конкретного варианта я вам не дам, у каждого свой подход, который ему нравится. Но в общем случае есть один вариант - "подсматривать" за данными в интерфейсе (CAN, скорее всего, у вас) и пытаться разобрать. Для этого нужен толковый программист, или программист-электронщик. Ну, и аналитик ко всему, знающий принципы передачи данных и как их можно разбирать. Поначалу это сложно, но со временем нарабатывается набор тулзов под каждый случай. 1